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寄情建昌山水 拥抱“诗和远方”——县文旅局局长马敬极畅谈《建昌县全域旅游发展总体规划》_我的网站
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二 | 就此记者采访了建昌县文旅局局长马敬极，请他介绍了《规划》的相关内容。
消费欲望并不是凭空出现的，你心中的它一定是具备非常吸引你，契合你消费需求的特征。 “‘全域旅游’是空间全景化的系统旅游，是跳出传统旅游谋划现代旅游、跳出小旅游谋划大旅游。全域旅游强调把整个区域作为旅游区进行打造，把全域作为旅游发展的载体和平台，使旅游成为常态化生活方式。从全要素、全行业、全过程、全方位、全时空等角度推进旅游产业发展，实现旅游景观全域优化、旅游服务全域配套、旅游治理全域覆盖、旅游产业全域联动和旅游成果全民共享。”马敬极说。
三 | 这些特征引导你一步步从关注、了解到最终成交。 就规划出台的背景，马敬极说：“建昌县坚持‘创新、协调、绿色、开放、共享’五大发展理念，坚持‘突出改革创新、突出党政统筹、突出融合共享、突出创建特色、突出绿色发展、突出示范导向’五大原则，以‘旅游治理规范化、旅游发展全域化、旅游供给品质化、旅游参与全民化、旅游效应最大化’为目标，以‘全景式打造、全季节体验、全社会参与、全产业发展、全方位服务、全区域管理’为战略路径，以文农旅融合为核心突破，以全景山地休闲与健康建昌生活为核心特色，创新全域旅游统筹体制，转变旅游发展方式，推动建昌旅游的产业化、特色化和品牌化发展，全力打造国内一流的全景山地休闲运动旅游目的地和国内知名的国家山地农业公园县。
四 | 其中，质价比一定是最重要的，在此基础上还有哪些是吸引你关注的特征呢？
与车百在线联合发布《质价比进化论——2025中国汽车消费洞察报告》，关注质价比消费人群，通过对用户调研数据、用户画像与行为数据、参数配置数据、终端销量数据等海量多维的数据，剖析目标群体的消费需求，厘清用户需求，寻求汽车市场的突破点，助力汽车产业回归良性发展。关注『车市物语』或『研究院』公众号，回复“2025消费洞察”获取完整版报告。品牌积淀、技术积累最吸引用户关注，特别是中低预算用户尤为在意据汽车之调研数据显示，在吸引用户关注的诸多因素当中，品牌积淀深、技术积累雄厚和市场销量大占据前两位，用户偏好占比均超过50%，其中对于中低预算用户而言尤为重要。品牌口碑和技术积累能够给予用户更多信心，或对产品或对售前售后的服务，而市场销量则进一步佐证了品牌是有“真才实学”，被大家所认可。不过，要想抓住高预算用户的心，还需要有日新月异的创新技术、高智能化水平、完善的研发标准、流程，以及能够提供更多的增值服务。光是口号喊得响亮是不足以在用户心里扎根的，还需要产品过硬，这对意向购车用户而言尤为重要。” 马敬极表示，《规划》主要包括规划总则、全域旅游发展战略和目标、全域旅游空间结构、全域旅游项目规划、全域产品体系规划、全域旅游产业体系规划、全域城镇旅游体系规划、全域公共服务体系规划、全域旅游营销体系规划、全域治理体系规划、全域资源保护规划、全域旅游实施保障、全域旅游工作计划十三章内容。
五 | 在燃油车意向用户考虑因素中，排名前五的分别是安全性、油耗、质量、价格和用车成本，其中除质量外的其余四项，对中低预算用户格外重要。 明确发展思路。“《规划》通过全空间布局、全链条完善、全产业带动、全行程服务、全行业监管、全社会参与打造建昌全域旅游。
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关于智能座舱功能方面，交互感受是用户最为在意的，关注占比达到59%，接近六成。其中，中高预算用户尤为看重。马敬极说：“全域旅游产品体系规划包含全域旅游产品谱系、四季旅游产品规划、夜间旅游产品规划、线路旅游产品规划。而中低预算用户则相对更在意视觉上带来的冲击和体验。
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再来具体看看，座舱中哪些配置能够打动用户。
九 | 全域城镇旅游体系规划包含全域旅游城镇规划理念、全域旅游城镇发展模式、全域旅游城镇体系规划、全域旅游城镇体系发展导引、全域旅游乡村规划体系五个方面内容。全域治理体系规划通过创建全域旅游领导小组、构建全域旅游管理体制、筹建全域旅游发展主体、优化全域旅游市场环境、构建绿色旅游消费体系、建立全域共建共享机制六个方面，明确发展目标，完善管理体制机制，大力推进建昌县全域旅游发展。
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交互感受方面，手机APP远程操控近乎是必备的功能了，71.9%的用户表示关注。其次是语音交互能力，占比63.1%，但语音交互能力不能仅仅停留在“有”，还要能好用，否则反而会成为减分项。
十一 | ” 建设“1+5+6”的项目体系。马敬极表示，全域旅游工作计划重点通过建设“1+5+6”的项目体系。建昌县做大做强做优文旅经济正当其时、恰逢其势。全县上下将按照《规划》大力发展文旅经济，坚持以文塑旅、以旅彰文，推动文旅资源向文旅经济转变，让山水建昌之美，与鸟龙之乡之韵更好地为发展增光添彩、为百姓造福添福，全力打造全国游客的“诗和远方”。
视觉感受方面，UI设计和屏幕分辨率、清晰度的占比均超过60%。如今产品同质化的当下，如果只是依靠供应商来提供车机，很难达到高适配度，也无法展现品牌个性化，因此品牌一定要参与到研发当中，并且重视研发效果，毕竟大屏时代下，坐进车内，屏幕展现的内容将第一时间映入视线。触觉感受方面，操作手感与材质触感、座椅基础功能的占比最高，分别为75.2%和74.4%，同样是真皮材质，方向盘的粗细、座椅的形状等，都是影响触觉感受的因素，也是用户上车后真切能体验到的。
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听觉感受方面，高端音响、多扬声器和车辆NVH表现水平的占比均超过60%。这两项在实际使用当中是相辅相成的，没有足够静谧的环境，再高端的音响也很难体现它的价值。这对中高预算用户而言，尤为重要。随着大家了解的信息越来越多，人们也越发关注环保和健康。在嗅觉感受方面，用户最为关注的两项为内饰材质用料环保、无异味，和车内新风系统、空气净化器，占比分别为79.7%和72.2%，远高于其他项目。这与前几年出现的毒内饰新闻亦有着直接关系，作为行驶在路上的第三空间，消费者在车内的时间越来越长，因此，对用户而言，材料环保性差是绝对的红线。智能辅助驾驶方面，用户更多关注的还是基础和较为成熟的L2级辅助驾驶，这两项占比达到46%，接近五成。随着智驾平权的口号响起，中低预算用户也愈发关注，期待拥有搭载智能辅助驾驶功能的汽车。而中高预算用户则是对新兴的车位到车位辅助驾驶格外感兴趣。
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十四 | 主机厂应尽可能保障这些配置达到全系标配。
十五 | 用户选择来自国家、地方或企业的补贴，以及终端售价大幅优惠的占比均超过70%，远超于其他因素，特别是低预算用户偏好程度更高。
而对于高预算用户而言，心仪的新车上市、喜欢的供应商品牌、惊喜的试驾体验以及粉丝文化效应都相对更能戳中他们的心。
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在个性化增值服务方面，终身免费保养服务遥遥领先，占比达到75.6%。其次是终身免费车联网流量套餐和更具性价比的售后服务套餐，二者占比均接近60%。而高预算用户则更为看重免费道路救援以及专属管家式服务，特别的服务会令用户感觉到尊贵体验，令其更愿意付出更高的费用购车。万事开头难，想要赢得用户，首先要成功让用户关注并产生兴趣，除了过硬的品牌口碑、傲人的销量成绩外，契合用户需求的特质也是一个很好的亮点。仅仅是“便宜大碗”已经很难吸引更多用户的目光了。随后在用户深度了解的过程中，产品品质的高低尤为重要，特别是智能化相关的软硬件实力，例如智能座舱的交互感受，以及有效提升安全性的辅助驾驶功能，都是用户最为关注的。
十七 | 最后，还要给予用户一针强心剂，特别是补贴优惠、终身免费类服务等尤其能加速用户完成购车决策。
爆款车型之所以会“爆”，源于它的强大的综合能力。面对越来越专业且苛刻的消费者，品牌只有把产品做到极致，想用户所想，对目标用户有针对性地满足刚需，才能抓住他们的心，从而完成交易。与过去不同，品牌与用户的关系不会仅仅止步于交车的一瞬间，而是伴随车主整个用车历程，谁能做到更好，谁就能占据更多市场。（文/ 孙莹）Current article:http://2wcah04.binhannuxiangtulediatacang.cfd/news/20260826_8901163.html
Published on:13:42:06
美丽人生
呵呵